NAS也疯狂
武当乃张真人所创。想当年,张真人就是在武当创立了卷管理和文件系统的伟大理论!如今,张真人已经逝去多年。然而,他的理论却被广泛地应用着,而且深入人心。不过,没人会追究起到底是谁创立了这些理论,因为它太广泛了,广泛地以至于没有人去理会它了。
10.1.1 另辟蹊径——乱谈NAS的起家 武当也跟上了时代的变化,不但本身的体制从公有制改成了股份制,而且董事会还决定将武当仓库全面对外开放,利用一切可以利用的手段盈利。除去货币贬值的因素,收费比张真人时代贵出了好几倍。利润大部分属于武当董事长瓜董,剩下的除了给员工开点工资外,全部用来扩容仓库和加强仓库建设,以获取更大的利润。
1.武当仓库简要介绍 武当仓库是一个历史悠久、源远流长的大型仓库,其创始人是张真人。起初只是为了满足武当本派存放货物使用,后来对外开放。仓库分为8个库区,每个库区中又有不计其数的房间。整个仓库配备了两名仓库管理员,各自管理4个库区。一旦某个管理员请假不能到岗,另外一位管理员就要暂时管理全部库区。仓库共有东西两道大门,各由一位库管员把守。仓库地理位置优越,其前方就是一个立交桥大枢纽系统,当地路政部门给予武当极其优越的条件,专门为武当仓库的两道大门修了能直通大枢纽的高速路。
武当仓库当前的运作模式如图10-1和图10-2所示。
自从武当仓库宣布对外全面开放后,短短的一天内,8个库区全部被预售一空。买家当然都是赫赫有名的大门派,因为也只有他们才出得起高价。
由于体改的时候,当年被张真人看好的微软道长被瓜董打发回家了,所以现在武当仓库只有两位根据提货单和入库单进行取货、存货的库管员。
当前武当提货单/存货单格式如图10-3所示。
每个门派都通过交通枢纽来向武当仓库存取货物。武当存取货物的单据上没有对货物属性的描述,仓库管理员只需根据货物存取单据上描述的房间号段来将对应的货物取出或者存入,而不管这些货物是什么,有多少。
所以,每个门派要有一个理货员,这个理货员知道什么货应该去哪些房间提取,以及有多少个空闲房间。他自己保留了一个房间使用情况图,每当本门派需要提取什么货物,理货员就根据这个对应图计算出货物对应的存储房间,然后填写武当仓库货物存取单交给仓库管理员,管理员将对应房间中的所有货物交给理货员,理货员在将货物整理好后交给本门派使用。存货的过程也类似,理货员记录好货物要存入的房间,然后填写货物存取单,将存取单和货物交给仓库管理员。管理员根据房间的号码将货物依次放入对应房间。值得说明的是,货物存取单上的房间必须是连续的,不允许断开存放。连续的房间数量最大是128个,超过128个房间的货物,就需要填写多张货物存取单了,如图104所示。
武当瓜董天天研究着怎么从现有的资源中,榨取最后一滴利润。经过调查,他发现各门派都养着一个理货员。瓜董心想其他门派一定也很头疼,能少养人就少养人。这天晚上,反复琢磨,他终于想到一个绝招。由于各门派目前都养着一个理货员,他们要付劳务费。如果用武当的人来充当理货员,卖服务给各门派。而每个门派都会付一份劳务费给我,而我只需要付一份工资给理货员就可以了。真是一本万利啊!
另外,由于江湖政府换届时,瓜董没有搞好关系,使武当每月需要向江湖政府缴纳高额的高速公路使用费,这让一向以节省成本著称的瓜董苦不堪言。瓜董决定抛弃高速公路,使用普通公路。
值得称赞的是,瓜董不是个爱面子的人,他为了节省成本,可以不惜一切代价。他亲自把微软道长请回了武当,让他担任仓库理货大总管职务。随后,瓜董联系了各门各派掌门人,让他们把理货的工作外包给武当做,劳务费比原来有所优惠。各门派都同意了。
微软道长手下可以有多个分管。各个门派使用的货物记录方式并不相同,大部分门派使用的是微软道长所创立的NTFS记录方式,而有些则使用的是少林雷牛大师所创的EXT格式。既然要将货物记录服务全部外包给武当,那么微软道长无疑要将所有这些门派使用的记录方式都实现,从而为每个门派服务。微软道长遂发布告示,广招天下贤士来任职分管职务,每个分管管理其各自的货物记录方式。图10-5和图10-6为改制之后的仓库管理模式。
2.改制之后的仓库架构 武当仓库经过这样的改造之后,功能更加强大了。唯一不足的是为了节省成本将原本高成本的高速公路替换成了普通公路。
原来的单据显然不适合仓库当前的运作模式了,仓库的货物存取单也改版了,如图10-7所示。
从武当仓库整改之后的新单据中可以发现,现在各个门派只要告诉武当仓库的理货员需要什么货物及多少数量就可以了,完全不用记录这些货物实际放到了哪个房间,在哪里及怎么去这些内容。计算这些复杂的对应关系的工作完全移交给了武当仓库理货员来做。理货员计算好之后,生成提货/存货单,交给库管员,直接去对应房间提/存货物。理货员与库管员之间的交互,速度快了很多,因为完全是在仓库内部进行通信了,不需要跨越缓慢的公路交通系统。
经过实践,瓜董的这套做法还真取得了显著成效,各门派无须雇用理货员,无须支付昂贵的高速费,节省了成本。同时,瓜董也发了财。不过唯一不足的是对于普通公路进行货运的速度,各门派不太满意。但是相对于成本大大降低和便捷带来的好处,各门派也只有牺牲速度了。